Todos los ciudadanos que habitan Caracas deben saber que esta plaza en vez de una estatua de Henry Clay, de Washington o de Alí Primera, debía ostentar el Monumento a Pedro Ramón Palacios y Sojo, Prepósito de la Casa de San Felipe, conocido como el Padre Sojo y fundador de la primera Escuela de Música de Caracas y llamarse Plaza de Los Cipreses o de San Felipe. No puede llamarse de otro modo, porque razones huelgan. El Teatro Nacional, podría convertirse, con reformas y adaptaciones apropiadas en la Escuela de Música que nació en sus cimientos. ¿Por qué no, si lo que se busca es el Rescate de los Espacios para el disfrute del ciudadano? Su acervo musical ha perdurado en estudios y escrito pedagógicos musicales que mantienen enraizados los elementos autóctonos de nuestra cultura, y en la cual subyacen profundos caracteres místico-religiosos que realzan su legado.
Por ello no es menos cierto que su sombra alegre y creadora junto con sus músicos, vagan escribiendo nuevos acordes por las Plazas de San Felipe y de Los Cipreses. Son las sombras a las que nadie consuela. Son las sombras que ahora quieren borrar.
La Memoria Histórica de este espacio tiene mucho más tiempo y esfuerzo. Trascendiendo esa acción al concepto de Identidad Social Urbana, podemos y debemos contemplar a ese entorno como una categoría social con un significado socialmente elaborado y compartido que puede servir de base para la definición de grupos sociales ya elaborados, estudiados y arraigados en dicho proceso. La delimitación conceptual de esta identidad social espacial así como su relación con las características simbólicas del espacio es un proceso que debe y tiene que ser encabezado por el ciudadano, ese que con su vivencia y su tradición oral hace y construye sus espacios socio culturales.
Necesitamos sentirnos y definirnos RESIDENTES de una ciudad que requiere que la cuidemos, haciéndola mejor para vivir y ayudándola a que mejore, donde la disposición a la convivencia lógica sea avalada por un sentimiento positivo acorde con nuestra disposición dentro de la ciudad, pues sólo ese sentimiento comunitario elevado tendrá como efecto a un ciudadano dispuesto a seguir Normas. Por ello, debemos colaborar con el conocimiento de la Identidad Social Urbana de Caracas.
Antonio E. Vallée Zea
Conservador de Obra Gráfica
antoniovallee@live.com
Desde hace unos cuantos días hay un bote de aguas residuales apestosas que recorren la calle principal de Santa Sofía, municipio Baruta. El llamado es a Hidrocapital para que se aboque a solventar este inconveniente que está causando molestias a los habitantes del sector y a los conductores que circulan por esta importante arteria vial.
Según investigaciones, Venezuela a mantenido durante largos años los precios del combustible muy por debajo de los valores de otros países, incluso de los países petroleros del continente y del mundo, por lo cual hoy por hoy es considerada la más barata de todo el planeta tierra. Esto es tan real, que el refinado líquido tiende a desviarse masivamente hacía los países vecinos, especialmente Colombia.
Los estudios indican que los precios de la gasolina no se han movido en Venezuela desde 1997 y que no cubren ni los costos de producción, es por eso que los grandes economistas de nuestro país coinciden en su gran mayoría que el aumento debería ser un monto considerable.
En la actualidad el gobierno está subsidiando más del 90 por ciento de lo que realmente cuesta, lo que origina que la estatal PDVSA pierda alrededor de 1.500 millones de dólares al año, cantidad esta suficiente que en mi opinión pudiera ser utilizada para enfrentar múltiples problemas presentes en nuestro país, como por ejemplo en los sectores de: vivienda, salud y seguridad social.
En el transcursos de los años para los distintos gobiernos que han pasado por Venezuela desde la caída de Pérez Jiménez el incremento de la gasolina se ha convertido en un verdadero tabú, a más de un Presidente y su gabinete les tiembla el pulso a la hora de pensar en aumentar el precio del prestigioso combustible, ya que por experiencias vividas esta decisión a ocasionado estallidos sociales en el país.
Lo cierto es que hoy un litro de gasolina de 95 octanos cuesta 0,097 bolívares mientras que una botella de agua de 330 cm3 vale 5 bolívares y un simple caramelo cuesta 1 bolívar. Es evidente que al realizar este tipo de comparaciones podemos concluir rápidamente que “la gasolina de nuestro país esta regalada”.
Ahora bien, lo interesante de todo esto sería saber ¿hasta cuando el gobierno puede sostener esta medida de no incrementar el precio de la gasolina aún cuando conoce las pérdidas millonarias que esta origina? ¿Los venezolanos estamos consciente y seremos lo suficiente maduros en aceptar el incremento del combustible?
Realmente el aumento de la gasolina es justificable pero definitivamente sabemos que en un país tan inflacionario como este se encarecerían todos los precios de los productos y servicios casi de manera inmediata, como los alimentos y el transporte, situación esta que afectaría el bolsillo de todos los ciudadanos.
Alexander Bello
Contador Público
alexbello_5@yahoo.com
Últimamente están desapariciendo de algunos lugares de Caracas los contenedores verdes que años atrás colocó en varios puntos de la ciudad la Alcaldía de Caracas junto al Ministerio del Ambiente.
Urge, por favor, reinstalar nuevos contenedores verdes donde fueron eliminados y colocar otros más para que la ciudad permanezca limpia. Hoy, en esos lugares donde se ubicaban los contenedores, la gente deja o lanza todo tipo de desechos sólidos, incluso puertas de madera, colchones, muebles, cocinas, lavadoras, neveras, lo que no pasaba antes cuando estaban esos depósitos de basura, que en la noches un camión especializado vaciaba su contenido.
Patricio Romero
raulyn22@hotmail.com
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